康明斯發(fā)動機(jī)工作原理（燃油系統(tǒng)）

康明斯燃油系統(tǒng)- 概述

     PT燃油系統(tǒng)為康明斯柴油發(fā)動機(jī)所專用，標(biāo)識字母“PT” 是壓力與時(shí)間

  (pressure-time) 的縮寫。

     PT燃油系統(tǒng)由燃油泵、供油管、回油管、燃油油道及噴油器組成。

PT燃油系統(tǒng)的特點(diǎn)

•         PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不超過300PSI（21kg/cm2）

•         所有的噴油器都共用一根供油管

•         即使有些空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)也不會使發(fā)動機(jī)“失速”

•         PT油泵不需要正時(shí)調(diào)整，康明斯發(fā)動機(jī)銷售維修|康明斯發(fā)動機(jī)維修技術(shù)|康明斯發(fā)動機(jī)工作原理|康明斯發(fā)動機(jī)維修服務(wù)商

•         有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器得到很好的冷卻

•         噴射壓力范圍高達(dá)10000PSI--20000PSI  (703--1406kg/cm2 ),這樣保證良好的霧化

•         油管連接處少量漏油對整個發(fā)動機(jī)輸出功率無影響

•         油量受油泵和油嘴控制

•         發(fā)動機(jī)的停車是切斷燃油的流動

•         通用性好，相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型號的發(fā)動機(jī)在大范圍內(nèi)的功率和轉(zhuǎn)速的變化